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护栏网相关质量

护栏网相关质量

[时间:2019-3-1] [热度:]
护栏网相关(related)质量

  普通公路护栏网大多是:高度1.8米长度柱中的距离是3米
  网孔70x160mm浸塑后丝径4.8mm,立柱48圆管管厚1.2mm
  网丝:是采用优质低碳(Low carbon)素钢丝,经过全自动大型(Large scale)压力焊机焊接,网丝焊接牢固
  网丝:表面防锈(antirust)处理(chǔ lǐ),是经过高温,浸塑PE粉,防锈能力在正常(normal)情况(Condition)下一般是7年
  护栏柱:48管,焊合是用气体(gas)保护焊接成型,防锈(antirust)处理和网丝相同。
  关于施工(construction):
  我们厂每年都会都在公路或山地上进行施工,对于施工我们有了丰富的经验和施工方法,一般路地施工费大概是1.2万左右一公里(包含,沙子,水泥(材料:粉状水硬性无机胶凝材料),负责安装(installation)工作,不包含护栏网产品(Product))
  因地形和通车环境(environment)部不同,施工(construction)都要去查看实际情况而定,数量不多建议你自己找施工人员,我们厂可以安排技术(technology)人员去你们那里协助施工。铁丝网围栏铁丝网围栏经过各种表面处理后,使其产品性能大大增强,使用寿命更久。表面处理主要采用:镀锌、浸塑、喷塑等防腐处理。使产品具有很好的抗老化、抗晒、耐腐蚀等特点。其产品花色多样,美观大方,根据颜色的调配能与当地景观达成一致。其安全性能系数高、防攀爬能力好,网片连接方式采用镀锌防盗螺丝连接,有效防止人为的破坏性拆卸,横向四道折弯加强筋,使网面强度显著增加。
  关于价格:
  标准规格;
  规格(specifications)型号(xíng hào)一般都差不多,只是网丝的直径有粗有细立柱管材薄厚不同
  一套的价格(price)(一套含一根立柱,一个网片,附件螺丝(screw)配件)
  上面的规格一套是98元/套,出厂不含运费。围网作业是根据捕捞对象集群的特性,利用长带形或一囊两翼的网具包围鱼群,采用围捕或结合围张、围拖等方式,迫使鱼群集中于取鱼部或网囊,从而达到捕捞目的。围网捕捞对象主要是集群性的中、上层鱼类(如鲐鱼、沙丁鱼等)。体育场围网又名“体育场围栏”、“体育场护栏网”;是专为体育场设计的新型防护产品,此品网体高、防攀爬能力强。体育场围网属于场地围网的一种,它又被称为:"体育围网",可以在现场施工安装围柱,围网,产品最大特点是灵活性强,可根据要求随时调整网片的结构,造型和尺寸。体育场围网特别适用于高度4米以内的作为球场围网、篮球场围网、排球场地和体育训练场地使用。
  非标准规格(specifications):
  还有价格低的,管材厚度是0.7mm网丝塑后3.8mm这样的出厂价格在55元左右,不过这样的是有时间就很短了,大概3年左右吧。


和护栏网相关质量

护栏网防腐方式方法与护栏网的使用的时长
护栏网防腐方式与护栏网的使用(use)寿命(lifetime)  护栏网防腐方式与护栏网使用寿命有很大的关系,高级工程(Engineering)师介绍说:  一般来说公路护栏网使用年限在10年,一些没有规模的小厂家,以低价占领市场(shì chǎng),为了降低成本,生产(Produce)的隔离(isolation)栅以次充好,使用时间在3-4年,完全不能达到使用要求.
护栏网知识
护栏网知识  铁路护栏是铁路两旁专用的一种护栏网产品,其特点如下:  1.铁路护栏具有网身轻巧、造型新颖、美观耐用的特点  2.采用高效(指效能高的)浸塑(别名涂塑)。铁丝网围栏铁丝网围栏经过各种表面处理后,使其产品性能大大增强,使用寿命更久。表面处理主要采用:镀锌、浸塑、喷塑等防腐处理。使产品具有很好的抗老化、抗晒、耐腐蚀等特点。其产品花色多样,美观大方,根据颜色的调配能与当地景观达成一致。其安全性能系数高、防攀爬能力好,网片连接方式采用镀锌防盗螺丝连接,有效防止人为的破坏性拆卸,横向四道折弯加强筋,使网面强度显著增加。十年防锈(antirust)  3.也可以适合于高速(gāo sù)公路的桥梁作为防抛网使用(use)。  4.自身拆装方便(,重复(repeat)使用性好,可根据需要对围网重.
护栏网及隔离栅(材质:低碳钢丝)的安装(installation)过程(guò chéng)介绍(Introduce)
护栏网及隔离(isolation)栅的安装过程介绍(Introduce)  护栏网及隔离栅的安装过程介绍护栏网及隔离栅安装前,施工人员首先要熟悉施工图纸,以及路基中管道(Conduit)的准确位置(position ),避免(avoid)施工时对地下设施(shè shī)造成破坏(vandalism)。道路护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。  施工的时候首先要观察地形和地貌,根据图纸要求定出立柱中心线,先埋两端的立.
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